La planta zaragozana de Figueruelas tendrá que competir con la polaca de Gliwice para conseguir la producción de la próxima generación del Opel Meriva. La fábrica española, que en la actualidad monta este modelo junto al Corsa, tendrá que pasar un durísimo examen al anunciarse que el automóvil será concedido la cadena más rentable. Esto significa que GM España tendrá que hacer valer la solidez de la industria auxiliar de la zona y la flexibilidad de una plantilla ya entrada en años y que no puede competir a nivel de sueldos con los obreros polacos, que no solo cobran tres veces menos que sus compañeros españoles, sino que además son considerablemente más jóvenes, por lo que los esfuerzos para retener el modelo y asegurar un buen número de empleos dependen casi exclusivamente en la capacidad de Figueruelas para ofrecer un producto de calidad minimizando los costes logísticos.

El nuevo Meriva no comenzará su producción hasta 2009, y será la central de General Motors en Detroit la encargada de tomar la decisión final.

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